以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误I

【名词&注释】

超负荷(overload)、主管部门(department in charge)、操作失误(fumble)、警报系统(warning system)、有线广播(wired broadcasting)、海事管理机构(maritime administration)、人为失误(human error)、运行时(run-time)、人民政府(s government)、防治船舶污染海洋环境管理条例

[单选题]以下属于人为失误^{(human error)}的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

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[单选题]海上事故或灾难（）是由一个事件造成的。

A. 很少
B. 很多
C. 一般
D. 通常

[单选题]自2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，（）主管所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的防治工作。①交通运输主管部门②海事管理机构③沿海设区的市级以上地方人民政府^{(s government)}

A. A、①②
B. B、②
C. C、①
D. D、①②③

[单选题]除上述的声光警报系统外，船上不使用（）报警。

A. 电话
B. 有线广播
C. 汽笛
D. 船钟、铜锣、口哨

[单选题]白合金尾轴承的安装间隙⊿与轴径d的关系通常为（）

A. ⊿=0.001d+0.25mm
B. ⊿=0.001d+0.50mm
C. ⊿=0.002d+0.25mm
D. ⊿=0.002d+0.50mm

[单选题]稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化（），因此档两台功率相同而δ2不同的柴油机并联供电运行时^(run-time)，δ2（）的柴油机容易发生超负荷的危险．

A. A.大/小B.大/大C.小/小D.小/大

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