使飞机绕横轴转动的力矩称为（）.

【名词&注释】

驾驶员(driver)、方向舵、操纵性(maneuverability)、分离点(separation point)、升降舵(elevator)、附面层分离(boundary layer separation)、扰流板(spoiler)、附面层气流(accompany surface ' s air stream)

[单选题]使飞机绕横轴转动的力矩称为（）.

A. A、倾斜力矩。
B. B、俯仰力矩。
C. C、偏航力矩。
D. D、滚转力矩。

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学习资料：

[多选题]对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的？（）.

A. A、当迎角为零时，升力不为零、
B. B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
C. C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
D. D、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速大于下翼面处的流速。

[多选题]利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.

A. A、减小附面层的厚度。
B. B、加快附面层气流^{(accompany surface s air stream)}的流速。
C. C、使附面层分离^{(boundary layer separation)}点向前移。
D. D、使附面层分离^{(boundary layer separation)}点向后移

[单选题]飞机的方向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）.

A. A、横轴。
B. B、立轴.
C. C、纵轴。
D. D、仰抑轴。

[单选题]焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性（）.

A. A、操纵性与此无关
B. B、操纵性增强
C. C、操纵性减弱
D. D、操数性先增强后减弱

[多选题]在操纵具有飞行扰流板^(spoiler)的现代客机做水平盘旋时，驾驶员应操纵（）.

A. 副翼
B. 方向舵
C. 升降舵
D. 油门杆

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