人为障碍主要包括（）。①缺少共同语言；②各种噪音；③不用专业术

【名词&注释】

专业术语(technical terms)、想象力(imagination)、工作态度(working attitude)、思想认识(ideological cognition)、价值观念(values)、比例尺(scale)、共同语言(common language)、决策者(decision-maker)、进一步加强(further strengthening)、驾驶台资源管理(bridge resource management)

[单选题]人为障碍主要包括（）。①缺少共同语言^{(common language)}；②各种噪音；③不用专业术语；④对传递的信息没有很好的组织

A. ①~③
B. ①③④
C. ①③
D. ②③

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学习资料：

[单选题]不属于影响决策的因素是：（）

A. 决策者^{(decision-maker)}的知识和经验；
B. 决策者^{(decision-maker)}的创造力，想象力和判断力；
C. 决策者^{(decision-maker)}的个人价值观念；
D. 决策者^{(decision-maker)}的身体条件。

[单选题]“船舶驾驶台资源管理^{(bridge resource management)}”的目的是：（）①通过进一步加强^{(further strengthening)}安全工作的理念的学习与教育；②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度；③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法；④进而提高自己在船舶安全管理方面的水平，确保船舶的航行安全。

A. A、①②③④
B. B、①②③
C. C、①②④
D. D、①③④

[单选题]消除疲劳最有效的方法是：（）

A. 有效睡眠
B. 短暂的小睡
C. 中断工作
D. 改变工作的形式

[单选题]ECDIS信息显示中，本船符号总是显示为一个大小固定的符号并有航速矢量线，这种说法正确吗？（）

A. 正确，本船符号为黑色双圆圈，易于区别和辨认
B. 不正确，本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸
C. 正确，ECDIS所有物标都为固定符号及矢量线显示
D. 不正确，ECDIS规定，驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型

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