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下列定价方法中,属于需求导向定价法的有( )。

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    公路运输(highway transportation)、公共交通(public transportation)、运输成本(transportation cost)、生产活动(production activity)、产品成本(product cost)、承受能力(affordability)、交通主管部门(department responsible for traffic)、两个方面(two sides)、管理部门、运输工具(conveyance)

  • [多选题]下列定价方法中,属于需求导向定价法的有( )。

  • A. 损益平衡定价法
    B. 理解价值定价法
    C. 成本加成定价法
    D. 边际贡献定价法
    E. 顾客对运价承受能力定价法

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  • 学习资料:
  • [多选题]专门化是效率的前提,在运输业的发展中体现在( )。
  • A. 运输工具(conveyance)的专门化
    B. 运输对象的专门化
    C. 运输系统的专门化
    D. 运输企业的专门化
    E. 运输方式的专门化

  • [多选题]下列属于固定设施成本的是( )。
  • A. 建造成本
    B. 养护维修成本
    C. 其他相关使用成本
    D. 载运工具维护费
    E. 辅助人员工资成本

  • [多选题]各种运输方式协作的原则有( )。
  • A. 可持续发展原则
    B. 相互融合原则
    C. 局部效益最优原则
    D. 充分满足需求原则
    E. 衔接便利顺畅原则

  • [单选题]运输需求的内在实质表现为运输需求的( )。
  • A. 派生效用和波动性
    B. 空间效用和普遍性‘
    C. 时间效用和派生性
    D. 空间效用和经济性

  • [单选题]旅客运输需求来源于生产和消费两个不同领域,( )是生产活动流通领域内的继续,其运输费用计入产品成本。
  • A. 生产性旅行
    B. 消费性旅行
    C. 生活性旅行
    D. 休闲性旅行

  • [单选题](2013年)道路旅客运输合同生效的时间以( )的时间为准。
  • A. 经营者售出车票
    B. 班车开始运行
    C. 车站开始检票
    D. 旅客开始上车

  • [多选题]公路运输货物按照装卸方法分类,可分为( )。
  • A. 零担货物
    B. 堆积货物
    C. 灌装货物
    D. 计件货物
    E. 整车货物

  • [多选题]城市公共交通线网规划应遵循的原则有( )。
  • A. 线网密度尽可能大
    B. 线路不宜过长或过短
    C. 线路走向要与主要客流相一致
    D. 线路应直接沟通城市各主要客流集散点
    E. 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

  • [单选题]汽车综合性能检测站的规划、管理和监督工作应由各地( )负责。
  • A. 公安管理部门
    B. 交通主管部门(department responsible for traffic)
    C. 车辆管理部门
    D. 工商管理部门

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