船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）.

【名词&注释】

稳定性(stability)、指挥中心(command center)、受让人(assignee)、救生筏(life raft)、救生艇筏、一分钟(one minute)

[单选题]船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）.

A. 控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B. 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚
C. 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早
D. 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚

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[单选题]船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别（）？

A. 旋回试验和螺旋试验
B. 倒车试验和Z形试验
C. 旋回试验和倒车试验
D. 螺旋试验和Z形试验

[单选题]风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（）.

A. 风动压力角总是小于风舷角
B. 风动压力角总是大于风舷角
C. 风动压力角总是等于风舷角
D. 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定

[单选题]采用一字锚锚泊方法时，强流情况下：（）.

A. 迎流锚链应为3节，落流锚链应为3节
B. 迎流锚链应为4节，落流锚链应为4节
C. 迎流锚链应为3节，落流锚链应为4节
D. 迎流锚链应为4节，落流锚链应为3节

[单选题]船体破损进水时应鸣放的警报信号是（）。

A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟^{(one minute)}
B. 警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}
C. 警铃和汽笛一长声，连放一分钟^{(one minute)}
D. 警铃和汽笛三长声，连放一分钟^{(one minute)}

[单选题]在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。

A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]在船舶到达载有遇险人员的艇筏后，以下提法有误或不妥的是（）。

A. 在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏
B. 应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船
C. 对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船
D. 对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船

[单选题]在提单背书转让中，背书人在提单背面并不写明特定受让人，而仅写明“凭指示”或“凭某某指示”字样，这种背书形式称之为（）背书。

A. 指示
B. 选择不记名
C. 空白
D. 记名

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