2022船舶资源管理题库模拟在线题库108

1. [单选题]船舶资源管理是指通过协调和利用（），以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的技能③船上人员的经验④船舶内外的相关资源

A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①③④

2. [单选题]构成态度的成分包括（）三方面的内容。

A. 认识成分、情感成分、行为成分
B. 认知成分、投入成分、反馈成分
C. C．了解阶段、发展阶段、实施阶段
D. 开始阶段、中间阶段、定论阶段

3. [单选题]中止和剪断事故链的方法有（）

A. A．发挥团队精神，充分使用沟通和质询工具
B. B．遵守标准操作规程
C. C．改善管理风格，提高判断和决策能力
D. D．以上都是

4. [单选题]以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）

A. 能正确感知船舶本身的实际情况^{(actual situation)}及变化趋势
B. 能敏捷地察觉船舶周围的实际情况^{(actual situation)}与变化趋势
C. 能准确地掌握船舶压载实际情况^{(actual situation)}及稳性影响
D. 能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况

5. [单选题]驾驶台班组成员应：（）

A. A、坚决服从领导的决定，不提出任何疑问；
B. B、认识到船舶安全有赖于船长的决定正确与否；
C. C、资历低的船员如认为某些决定不妥，应毫不犹豫的提出。
D. D、下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见。

6. [单选题]不自信的人，其性格特点通常不包括：（）

A. 相信自己是对的，坚持自己的看法，想做的事一定去做
B. 没有主见，易从众，易动摇，无原则，不能坚持自己的观点
C. C．目标不明确，瞻前顾后，畏首畏尾，犹豫不决^{(shilly shally)}，不主动积极
D. 惧怕权威，怕独立做事，怕承担责任，害怕失败

7. [单选题]关于疲劳下列说法正确的是（）

A. A．疲劳是为避免机体过于衰弱，防止能量过度消耗的一种保护性反应
B. B．疲劳是由于体力、脑力或情绪的消耗，造成技体能力，反应能力收到削弱的现象
C. C．疲劳通常被描述成一种感觉疲劳，萎靡不振，或困乏的状态
D. D．以上都对

8. [单选题]下列哪项不是疲劳的主要特征（）

A. A．反应迟钝
B. B．态度和举止改变
C. C．活动失去控制
D. D．精神亢奋

9. [单选题]压力过大对团队的危害是（）

A. A．同事间人际关系紧张^{(tension for personal relationship)}，团队成员之间或部门之间交流、沟通不畅
B. B．工作积极性明显降低，失误和事故明显增多
C. C．工作表现不稳定，工作效率明显下降
D. D．以上都对

10. [单选题]驾驶台资源管理^{(bridge resource management)}案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理^{(bridge resource management)}中人的因素与失误情况及其发生的原因；②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。

A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②都不对

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