【名词&注释】
螺旋桨(propeller)、压缩空气(compressed air)、不平衡(unbalance)、调速器(governor)、风压差(leeway)、双制式(double-format)、接近于(close to)、螺旋性(helicity)
[单选题]关于艉流螺旋性(helicity)效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:
A. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上
B. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上
C. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上
D. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上
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[单选题]船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的()。
A. 舵效
B. 流速
C. 流向
D. 船位
[单选题]从实际操纵出发,船舶应具备良好的()
A. 旋回性和改向性
B. 航向稳定性和抑制偏摆性
C. 制动性(停船冲程短,冲时少)
D. A\B\C均正确
[单选题]螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是()
A. 与螺旋桨旋转的方向无关
B. 与螺旋桨旋转的方向相反
C. 与螺旋桨旋转的方向相同
D. 与螺旋桨旋转的方向时同时反
[单选题]风对操船的影响()
A. 船静止中或船速接近于(close to)零时,船身将趋向与风向接近垂直
B. 船的退速极微时,其偏转基本与A相同
C. 风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
D. A\B\C均正确
[单选题]锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹车,使其受力后再松链。
A. 0.5倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 5倍
[单选题]舵按其()分为平衡舵、不平衡舵和半平衡舵。
A. 剖面形状
B. 舵杆轴线位置
C. 受支撑的情况
D. 侧面形状
[单选题]开航前的试车是利用()转动主机。
A. 盘车机
B. 压缩空气
C. 向气缸内供油发火
D. 人力
[单选题]船舶因受外界干扰而偏向,当干扰消失以后,不用舵即可稳定于新航向,则该船具有()。
A. 动航向稳定性
B. 方向稳定性
C. 位置稳定性
D. 静航向稳定性
[单选题]为保持主机转速稳定在任意选定的转速上,应选用()调速器。
A. 单制式
B. 双制式(double-format)
C. 全制式
D. 极限
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