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废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的()作功。

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    燃烧室(combustion chamber)、高负荷(high load)、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、气缸套(cylinder liner)、表面温度(surface temperature)、摩擦阻力(frictional resistance)、涡轮机(turbine)、排气口(exhaust port)、性能好(good performance)

  • [单选题]废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的()作功。

  • A. 脉冲动能
    B. 势能
    C. 定压能和脉冲动能
    D. 热能

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  • 学习资料:
  • [单选题]排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
  • A. A.增大,减小
    B. B.增大;增大
    C. C.减小;减小
    D. D.减小;增大

  • [单选题]燃烧室中表面温度最高的部件是()。
  • A. A.排气阀
    B. B.气缸套
    C. C.气缸盖
    D. D.活塞

  • [单选题]所谓气阀间隙是指()。
  • A. A.气阀的热态间隙
    B. B.气阀与阀座之间的间隙
    C. C.气阀与导管之间的间隙
    D. D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

  • [单选题]气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是()。
  • A. A.车削(或磨削)、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研
    B. B.加细研磨砂对研、加滑油对研
    C. C.车削、加滑油对研
    D. D.车削、加粗研磨砂对研

  • [单选题]引起增压压力异常下降的原因是()。Ⅰ.排气阀开启提前角较小Ⅱ.喷油提前角较小Ⅲ.喷嘴环变形截面增大Ⅳ.轴承故障Ⅴ.排气阀漏气Ⅵ.轴封结炭
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]为了构成三脉冲系统,增压柴油机气缸数必须为()。
  • A. 最少气缸数
    B. 三的倍数
    C. 二的倍数
    D. 四的倍数

  • [单选题]串联旁通增压系统下列特点中,最主要优点是()。
  • A. 柴油机的起动性能好(good performance)
    B. 有利于实现高增压
    C. 可以降低排气口(exhaust port)高度
    D. 在中、低压时能保证在各种负荷下良好运转

  • [单选题]在下列有关喘振的说法中,()是正确的。
  • A. 喘振发生在压气机端
    B. 喘振是由涡轮不正常冲击引起的
    C. 单独增压系统易在高负荷时发生喘振
    D. 喘振是由转子的离心力引起的

  • [单选题]干洗增压器涡轮在()。
  • A. 全负荷时效果最好
    B. 全负荷时效果最差
    C. 低负荷时效果最好
    D. 50%负荷时效果最好

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