最有利于保护债权人的海事赔偿责任限制制度应是（）。

【名词&注释】

债权人(creditor)、信用证(letter of credit)、承运人(carrier)、货物运输(freight transportation)、买卖合同(sales contract)、理货员(tally clerk)、主要依据(main basis)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]最有利于保护债权人的海事赔偿责任限制制度应是（）。

A. 执行制度
B. 委付制度
C. 船价制度
D. 金额制度

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[单选题]托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人办理货物运输的书面凭证是（）。

A. A．装货清单
B. B．托运单
C. C．大副收据
D. D．提单

[单选题]以下（）通常是托运单的内容。①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。

A. A．①～④
B. B．②～④
C. C．①②④
D. D．①②

[单选题]船舶事先制定的货物积载图若由于一些情况需变化时，原则上应征得（）同意。

A. A．理货人员
B. B．托运人
C. C．船长或大副
D. D．港口当局

[单选题]船舶办理出口报关手续时，必须递交一份经（）签字确认的载货清单，海关据以办理出口报关手续。

A. A．船长
B. B．大副
C. C．代理
D. D．理货员

[单选题]（）是编制货物残损单的主要依据^{(main basis)}。

A. A．现场记录
B. B．理货证明
C. C．理货日报表
D. D．理货计数单

[单选题]中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}中的免赔额采用（）。

A. 相对免赔额
B. 绝对免赔额
C. 单一免赔额
D. 交叉免赔额

[单选题]共同海损^{(general average)}通常由（）宣布。

A. 船长
B. 货方
C. 船、货双方共同
D. 共同海损^{(general average)}受益方

[单选题]目前有效的安特卫普^(antwerp)规则为（）。

A. 1974年规则
B. 1994年规则
C. 2004年规则
D. A和B

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