船舶在后退中遇到正横后吹来的风，则船舶的动态为（）。

【名词&注释】

另行规定、周围环境(surrounding environment)、工作性质(nature of work)、执行公务(performance of official business)、推进器(propeller)、一部分(part)、异常情况(abnormal condition)、实际需要(practical needs)、机动船(motor vessel)、螺旋桨转速(propeller revolution)

[单选题]船舶在后退中遇到正横后吹来的风，则船舶的动态为（）。

A. A．船首向逆风偏，船尾向顺风偏
B. B．船首向上风偏，船尾向下风偏
C. C．处于横风状态向下风漂移
D. D．船尾找风

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[单选题]对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：（）

A. A．尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
B. B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C. C．不受《国际海上避碰规则》的限制
D. D．根据实际需要^{(practical needs)}自行确定

[单选题]在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束：（）

A. A．政府公务船在执行公务时
B. B．从事捕鱼的船舶
C. C．我国的非机动船^{(motor vessel)}
D. D．自航式钻井平台

[单选题]失去控制的船舶是指由于（）而不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶．

A. A．工作性质
B. B．操纵性能受限
C. C．某种异常情况^{(abnormal condition)}
D. D．不论任何原因

[单选题]船舶顺流旋回的纵距（）船舶在静水旋回的纵距。

A. A．等于
B. B．小于
C. C．大于
D. D．有时小于，有时大于

[单选题]下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速^{(propeller revolution)}Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速^{(propeller revolution)}Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速^{(propeller revolution)}

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ

[单选题]只能用推进器进行操作的拖船种类为：（）

A. CPP、VSP、ZP、FPP
B. ZP、VSP
C. VSP、FPP、CPP
D. ZP、FPP、VSP

[单选题]下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（）

A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B. 可减弱波浪对船体的冲击
C. 顺浪航行可保持相当的航速
D. 可使船舶避免打横的危险

[单选题]当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）

A. 立即停车
B. 立即倒车
C. 左满舵
D. 右满舵

[单选题]在追越过程中，被追越船具有下列哪些避让责任和义务？（）。①听到追越船要求追越的声号后，应当按规定鸣放回答声号，表示是否同意追越；②在航道情况和周围环境允许时，应当同意追越船追越；③一旦同意追越，尽可能采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动。

A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③

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