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四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。

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    饱和压力(saturation pressure)、金属表面(metal surface)、工作条件(working condition)、有利于(beneficial to)、轴承合金(bearing alloy)、密封性好(good sealing)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、局部地区(local area)、最接近点(closed point of approach)、液体动力润滑(liquid power lubrication)

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的连杆在运转中受力状态是()。

  • A. A.始终受压
    B. B.始终受拉
    C. C.拉、压交替
    D. D.随连杆长度而变

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  • 学习资料:
  • [单选题]压缩环的密封作用主要来自于()。
  • A. A.自身弹性
    B. B.环的材料
    C. C.气体对环背的作用力
    D. D.A+C

  • [单选题]关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。
  • A. A.缸套穴蚀与气缸结构有关
    B. B.缸套穴蚀与管理无关
    C. C.缸套穴蚀与燃油品种无关
    D. D.缸套穴蚀与转速有关

  • [单选题]请指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是()。
  • A. A.气缸盖密封性好
    B. B.有利于缩短柴油机长度
    C. C.制造、拆装方便
    D. D.容易解决热变形

  • [单选题]在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在()。
  • A. A.气缸套水冷面
    B. B.活塞水冷面
    C. C.气缸盖水冷面
    D. D.气缸盖触火面

  • [单选题]气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,不正确的要求是()。
  • A. A.采用刚性结构
    B. B.采用柔性结构
    C. C.细牙螺纹连接
    D. D.加装防松垫圈

  • [单选题]通常,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
  • A. A.由圆角开始向曲柄臂发展
    B. B.由油孔开始向轴颈发展
    C. C.由圆角开始向轴颈发展
    D. D.由油孔开始向曲柄臂发展

  • [单选题]刮削修理厚壁轴瓦时,下列要求不正确的是()。
  • A. A.依据轴和瓦的接触情况刮削
    B. B.要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状
    C. C.要保证轴承间隙
    D. D.要保证轴承合金厚度

  • [单选题]轴承中的穴蚀通常发生的部位是()。
  • A. A.滑油高压区
    B. B.油孔、油槽周围
    C. C.整个工作表面
    D. D.滑油低压区

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