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发现有人落水后船长应鸣放()警报信号。

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    海洋资源(marine resources)、实际承运人(actual carrier)、特别规定(special provisions)、自然条件(natural conditions)、无线电话(radiotelephone)、交通条件(traffic condition)、具体情况(concrete conditions)、产生影响(have effect)、共同海损(general average)、船舶出租人(shipowner under charter party)

  • [单选题]发现有人落水后船长应鸣放()警报信号。

  • A. 警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟
    B. 警铃和汽笛短声,连放一分钟
    C. 警铃和汽笛一长声,连放一分钟
    D. 警铃和汽笛三长声,连放一分钟

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  • 学习资料:
  • [单选题]()时,视具体情况(concrete conditions),船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ.在岛礁区内航行;Ⅱ.在军事禁区附近航行;Ⅲ.在通航分道区域附近航行;Ⅳ.在冰区附近航行。
  • A. Ⅱ,Ⅲ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ~Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅳ

  • [单选题]一艘新建船在开阔洋面翻沉,如果事故发生时气象海况正常,()能是海事的致因。
  • A. 交通条件
    B. 船舶条件
    C. 船员条件
    D. 自然条件

  • [单选题]根据规定,500总吨及以上的国内航行的货船(A1海区以外)应配备()只双向VHF无线电话。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 4

  • [单选题]应急操舵演习应演练()。①舵令与操舵反应能力;②在舱机室内直接指控舵机;③舵机室与驾驶台的通信程序;④转换操舵动力供应的操作。
  • A. ①~③
    B. ①~④
    C. ②~④
    D. ①③④

  • [单选题]《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的D类物质是指:如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而要求对其操作条件给予适当的注意。
  • A. 较小危害
    B. 可观察的危害
    C. 危害
    D. 重大危害

  • [单选题]船上载有冷藏货及矿石,船开航后冷冻机故障,致使冷冻货有腐败的危险,船舶驶往修理港,则产生的额外费用().
  • A. 属于共同海损(general average)
    B. 不属于共同海损(general average)
    C. 费用1/2为共损
    D. 费用的1/3为共损

  • [单选题]船舶发生碰撞后,船长应采取的措施是()。①救助他船船上的人员;②互通船舶情况;③递交船舶碰撞的通知书;④提交海事声明;⑤扣留他船。
  • A. ①-⑤
    B. ①-④
    C. ②-⑤
    D. ②-④

  • [单选题]根据公约规定,任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定().
  • A. 只有经实际承运人书面同意,才能对其产生影响(have effect)
    B. 不管实际承运人同意与否,均对实际承运人产生影响(have effect)
    C. 只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响(have effect)
    D. 只有经旅客、承运人和实际承运人都同意,才能对实际承运人产生影响(have effect)

  • [单选题]在航次租船合同下签发提单时,根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人(shipowner under charter party)的义务,与提单立法的强制规定不符时,出租的义务根据().
  • A. 并入条款的内容确定
    B. 根据提单立法的规定确定
    C. 在此情况下出租的义务不能确定
    D. 不考虑并入条款的内容,根据提单确定

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