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车站开挖需分层分块进行,开挖分层高度一般为()。

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  • 【名词&注释】

    均匀分布、不良影响(harmful effects)、提高经济效益(improve economic benefit)、沉降缝(settlement joint)、长距离(long-distance)、加快施工进度(speeding up construction schedule)、整体式衬砌

  • [单选题]车站开挖需分层分块进行,开挖分层高度一般为()。

  • A. 钢支撑上0.6m
    B. 钢支撑中心
    C. 钢支撑下0.6m

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  • 学习资料:
  • [单选题]长距离预报距离一般在掌子面前方()米以上,并根据揭示情况进行不断的修正。
  • A. A、100
    B. B、150
    C. C、200

  • [单选题]整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是()
  • A. A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处
    B. B、II-I类围岩洞0.50m范围内
    C. C、IV-VI类围岩分界处

  • [单选题]以下不是监控量测目的的是()
  • A. A、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业
    B. B、达到加快施工进度(speeding up construction schedule),提高经济效益的目的
    C. C、通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计

  • [单选题]关于围岩松散压力下列叙述错误的是()。
  • A. 对于一般裂隙岩体中的深埋隧道,作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。
    B. “压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。
    C. 作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。
    D. 松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。

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