下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降

【名词&注释】

工程船(engineering ship)、特殊情况(special case)、先后顺序、具体条件(specific conditions)、机动船(motor vessel)、闪光灯(flashlamp)、螺旋桨转速(propeller revolution)

[单选题]下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速^{(propeller revolution)}Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速^{(propeller revolution)}Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速^{(propeller revolution)}

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ

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[单选题]当发生船间效应时，应（）。

A. A．立即操舵大舵角避让
B. B．立即加车并通知对方
C. C．立即停车并通知对方
D. D．立即加车并操舵避让

[单选题]满载大型船在进行操纵转向时，一般宜：（）

A. 晚用舵，晚回舵，用小舵角
B. 早用舵，早回舵，用大舵角
C. 早用舵，晚回舵，用小舵角
D. 晚用舵，早回舵，用大舵角

[单选题]船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）

A. 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆
B. 船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆
C. 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆
D. 船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆

[单选题]船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）

A. 风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小
B. 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小
C. 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大
D. 风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大

[单选题]强风中船舶的保向界限，一般来说：（）

A. 随风速的降低而增大
B. 随船速的提高而下降
C. 随舵角的增大而下降
D. 随船舶受风面积的增大而增大

[单选题]甲船是一艘下行显示黄闪光灯^(flashlamp)的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。

A. ①②③
B. ①②
C. ①③
D. ②③

[单选题]工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。

A. 20m
B. 50m
C. 80m
D. 100m

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