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关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确?()

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    空气阻力(air resistance)、摩擦阻力(frictional resistance)、北半球(northern hemisphere)、产生影响(have effect)、一般情况下(in general case)

  • [单选题]关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确?()

  • A. 舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力小、保向性越高
    B. 舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大
    C. 舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力大、保向性越高
    D. 舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶的基本阻力包括()。
  • A. A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
    B. B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
    C. C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
    D. D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力

  • [单选题]船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应()。Ⅰ.适当增大;Ⅱ.适当缩小;Ⅲ.保持不变。
  • A. A.Ⅰ
    B. B.Ⅱ
    C. C.Ⅲ
    D. D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

  • [单选题]万吨船全速满舵旋回一周所用时间()
  • A. 约需2分钟
    B. 约需4分钟
    C. 约需6分钟
    D. 约需8分钟

  • [单选题]一般情况下(in general case),顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是:()
  • A. 头缆、前倒缆、尾倒缆、尾缆
    B. 头缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆
    C. 前倒缆、头缆、尾倒缆、尾缆
    D. 前倒缆、尾倒缆、尾缆、头缆

  • [单选题]下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确?()
  • A. 从顶浪转向顺浪时,掉头前应当适当减速
    B. 掉头过程中,要求前冲距离要小,并减小转向中的横倾
    C. 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时,应急速回舵恢复原航向
    D. 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵,缩短掉头时间

  • [单选题]在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:()
  • A. 左首顶风全速驶离
    B. 右尾迎风全速驶离
    C. 左尾迎风全速驶离
    D. 右首顶风全速驶离

  • [单选题]开展平行航线搜寻,搜寻速度的确定以()为准。
  • A. 参加搜寻的最慢船的最高速度
    B. 参加搜寻的最快船的最高速度
    C. 搜救协调中心的指示
    D. A或C

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