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发动机常用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动,但在紧

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    紧急制动(emergency braking)、驾驶员(driver)、真空助力器(vacuum booster)、调节器(regulator)、离合器(clutch)、节气门位置传感器(throttle position sensor)、进气真空度(intake vacuum)

  • [单选题]发动机常用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动,但在紧急制动时()。

  • A. A、应脱档B、维持档位C、不起作用D、关闭点火开关

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  • 学习资料:
  • [单选题]油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。
  • A. A、外特性
    B. B、内特性
    C. C、负荷特性
    D. D、部分特性

  • [单选题]真空助力器在制动时利用进气真空度(intake vacuum)使膜片移动,()制动力。
  • A. 减小
    B. 加大
    C. 恒定
    D. 保持

  • [单选题]重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。
  • A. 挂入一挡、快抬离合器
    B. 挂入二挡、慢抬离合器
    C. 挂入一挡、慢抬离合器
    D. 挂入二挡、快抬离合器

  • [单选题]汽车12V电子的电压调节器调压范围为()。
  • A. 11.8-12.8V
    B. 13.8-14.8V
    C. 14.8-15.8V
    D. 15.8-16.8V

  • [单选题]汽车一级维护作业,除驾驶员日常维护外,应以()为主,并检查有关制动操纵等安全部件。
  • A. 清洁、补给和紧固
    B. 清洁、补给和润滑
    C. 清洁、润滑和紧固
    D. 清洁、补给和调整

  • [单选题]触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变(),维持发电机电压恒定的。
  • A. 激磁电流
    B. 激磁电压
    C. 激磁极性

  • [单选题]L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有:节气门位置传感器(throttle position sensor)电路,进气温度传感器电路,水温传感器电路()电路故障等。
  • A. 氧传感器
    B. 氢传感器
    C. 霍尔传感器
    D. 爆震传感器

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