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一般加氢装置停工交付检修前,需要确认()。

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    奥氏体不锈钢(austenitic stainless steel)、往复式(reciprocating)、消防设施(fire fighting facilities)、排气阀(exhaust valve)、分析情况(analysis condition)、数字式调节器(digital adjuster)

  • [多选题]一般加氢装置停工交付检修前,需要确认()。

  • A. A、装置边界盲板隔离情况
    B. B、设备置换通风分析情况(analysis condition)
    C. C、环保清污分流流程更改情况
    D. D、消防设施配置和地下污水井隔离等情况

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  • 学习资料:
  • [单选题]催化剂顶部及底部均装有磁球,顶部瓷球主要起压住床层和避免流体直接冲击催化剂床层以及流体再分配作用,底部瓷球主要用以支撑催化剂,否则可能造成催化剂的迁移。一般底部瓷球分为()层。
  • A. A、1层
    B. B、3层
    C. C、4层
    D. D、5层

  • [多选题]一般柴油加氢预硫化可含有()阶段。
  • A. A、预润湿阶段
    B. B、230℃恒温阶段
    C. C、260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段
    D. D、300或320℃恒温阶段

  • [单选题]加氢催化剂干燥时,选用氢气做介质时,干燥效果主要受到()限制。
  • A. A、系统压力
    B. B、催化剂干燥温度
    C. C、氢气流量
    D. D、催化剂还原温度

  • [单选题]加氢原料重金属含量可通过控制()来降低。
  • A. A、密度
    B. B、初馏点
    C. C、中沸点
    D. D、95%馏出点或干点

  • [单选题]往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。
  • A. A、吸气温度过高
    B. B、级间冷却效果差
    C. C、吸排气阀密封不严
    D. D、级间未返回

  • [多选题]在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生()损伤。
  • A. A、回火脆化
    B. B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落
    C. C、连多硫酸腐蚀
    D. D、H2S氢导致开裂腐蚀

  • [多选题]调节系统主要由转速传感器(MPU),()、错油门和调节汽阀组成。
  • A. A、数字式调节器(digital adjuster)
    B. B、电液转换器
    C. C、油动机
    D. D、低油压保护装置

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