在狭窄且弯度较大的航道中转向，为了保持船舶能在弯曲的航道中央

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、随机误差(random error)、三角形(triangle)、内切圆(inscribed circle)

[单选题]在狭窄且弯度较大的航道中转向，为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行，必须逐渐改变航向，称为（）。

A. 逐渐转向法
B. 平行方位线转向法
C. 导标方位转向法
D. 利用叠标转向法

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学习资料：

[单选题]三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。

A. 中标船位线的外侧
B. 内切圆^{(inscribed circle)}的圆心
C. 反中线的交点
D. 消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

[单选题]两方位定位，若其他条件都一样，船位线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）倍。

A. A.1/2B.3C.2D.1

[单选题]东方位标形状是（）。

A. 柱形或圆形
B. 圆形或杆形
C. 柱形或杆形
D. 罐形或圆形

[单选题]冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。

A. A.3kn～5knB.2kn～3knC.维持舵效的最低航速D.A＋C

[单选题]当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。

A. A.气压下降，风力减小B.气压上升，风力减小C.气压下降，风力增大D.气压上升，风力增大

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