汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、摩擦阻力(frictional resistance)、机械能(mechanical energy)、活塞式内燃机(internal combustion reciprocating engin ...)

[填空题]汽车用活塞式内燃机^{(internal combustion reciprocating engin)}每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个（）。

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学习资料：

[单选题]粘性阻力通常包括（）.

A. 摩擦阻力和粘压阻力
B. 兴波阻力和粘压阻力
C. 破波阻力和波形阻力
D. 摩擦阻力和压差阻力

[单选题]螺旋桨工作时，桨叶所受的应力最大处为（）.

A. 叶梢
B. 根部
C. 0.6R处
D. 0.25R处

[单选题]剩余阻力通常包含（）.

A. 摩擦阻力和粘压阻力
B. 兴波阻力和粘压阻力
C. 破波阻力和波形阻力
D. 摩擦阻力和压差阻力

[单选题]某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得：t0.25R=180mm；t0.6R=90mm；如果t1.0R=18mm；桨叶厚度采用线性分布方式，那么0.5R处桨叶厚度取（）.

A. 90mm
B. 126mm
C. 102mm
D. 134mm

[单选题]兴波阻力Rw正比于速度的（）

A. 3次方
B. 4次方
C. 5次方
D. 6次方

[单选题]螺旋桨在不产生推力时旋转一周所前进的距离称为（）.

A. 等螺距
B. 变螺距
C. 无转矩螺距
D. 实效螺距

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