重力式挡土墙应在地基性状和挡土墙高度变化处设置沉降缝，其缝宽

【名词&注释】

挡土墙(retaining wall)、施工现场(construction site)、设计阶段(design stage)、设计方案(design scheme)、计算结果(results)、沉降缝(settlement joint)、洪水位(flood level)、地下排水(subsurface drainage)、适用于(suitable for)、稳定性计算方法(stability calculation methods)

[单选题]重力式挡土墙应在地基性状和挡土墙高度变化处设置沉降缝，其缝宽为（）mm。

A. 10～20
B. 20～30
C. 30～40
D. 40～50

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[单选题]铁路路肩高程受洪水位^{(flood level)}控制时，设计洪水频率标准应采用（）。

A. 1/300
B. 1／200
C. 1/100
D. 1／50

[单选题]铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。

A. 90MPa/m
B. 100MPa/m
C. 120MPa/m
D. 130MPa／m

[单选题]由平板载荷试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度P（MPa）与其相应下沉量1.25mm的比值为（）。

A. 压实系数
B. 地基系数
C. 承载比
D. 基床系数

[单选题]高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法，下述对动态设计法的理解中（）正确。（）

A. 动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案，使设计不断优化
B. 动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于^{(suitable for)}路基施工阶段
C. 当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时，应及时对设计方案作出优化、修改和完善
D. 采用动态设计方案的工程可适当减少前期调查工作，但应及时反馈施工中的信息

[单选题]对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时，下述( )不合理。（）

A. 路堤稳定性分析包括路堤堤身的稳定性、路堤和堤身的整体稳定性、路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等内容
B. 稳定性分析时，对施工期应采用总应力法，强度参数应采用三轴不排水剪强度指标
C. 路堤稳定性计算方法^{(stability calculation methods)}宜采用简化毕肖普法或不平衡推力传递法
D. 路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定

[单选题]在建筑边坡工程中，永久性锚杆挡墙现浇混凝土构件的湿度伸缩缝间距不宜大于（）m。（）

A. 15～20
B. 20～25
C. 25～30
D. 30～35

[多选题]路基地下排水^{(subsurface drainage)}时应采取（）措施。（）

A. 边沟、截水沟
B. 跌水、急流槽
C. 暗管
D. 渗沟

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