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综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣(

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    高速铁路(high-speed railway)、周期性(periodicity)、高低不平顺(longitudinal irregularity)、困难条件下、及时处理(timely treatment)

  • [单选题]综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。

  • A. 1
    B. 5
    C. 100
    D. 301

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  • 学习资料:
  • [单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。
  • A. 0.4
    B. 0.6
    C. 0.8
    D. 1.0

  • [单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
  • A. 80
    B. 120
    C. 160
    D. 200

  • [多选题]应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理(timely treatment)
  • A. 周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
    B. 50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
    C. 周期性轨道短波不平顺
    D. 轨向、水平逆向复合不平顺

  • [单选题]时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值()mm。
  • A. 0
    B. 4
    C. 14
    D. 23

  • [单选题]允许速度>120km/h地段,轨面擦伤超过()mm时为重伤。
  • A. A、0.5
    B. B、1
    C. C、1.5
    D. D、2

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