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铁路混凝土施工中的运输、浇筑及间歇时间总和不应大于混凝土的(

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    编组站(marshalling station)、预埋件(embedded parts)、施工单位(construction unit)、保护层厚度(cover thickness)、调车场(shunting yard)、连接线(tie line)、退票费、到达场(receiving yard)、布置图型

  • [单选题]铁路混凝土施工中的运输、浇筑及间歇时间总和不应大于混凝土的()。

  • A. 凝结时间
    B. 初凝时间
    C. 终凝时间
    D. 拌合时间

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  • 学习资料:
  • [单选题]退票费按每张车票面额的()计算。
  • A. A、10%
    B. B、0.1%
    C. C、20%
    D. D、80%

  • [单选题]连接桥跨结构和路基的支档建筑物称为()。
  • A. 桥墩
    B. 桥台
    C. 过渡段
    D. 锥体护坡

  • [单选题]上、下行到达场(receiving yard)、调车场和上、下行出发场纵列布置图型的编组站为()。
  • A. 一级三场编组站
    B. 二级四场编组站
    C. 三级三场编组站
    D. 三级六场编组站

  • [多选题]牵引回流电路组成包括()。
  • A. 牵引回流轨
    B. 载流承力索
    C. 电连接线
    D. 回流电缆
    E. 大地

  • [多选题]铁路混凝土浇筑前施工单位应对钢筋进行()等方面检查。
  • A. 品种、数量、位置间距
    B. 钢筋连接方式、接头位置
    C. 保护层厚度
    D. 钢筋预埋件品种位置数量
    E. 钢筋绑扎是否牢固

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