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CRH2型动车组车辆信息控制装置中,列车行驶状态设定属于()模式

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    电动机(motor)、铁路局(railway administration)、试运行(trial operation)、铁道部(ministry of railway)、列车员(train attendant)、乘务员(crew)

  • [单选题]CRH2型动车组车辆信息控制装置中,列车行驶状态设定属于()模式。

  • A. 司机
    B. 列车员(train attendant)
    C. 记录
    D. 检修

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  • 学习资料:
  • [单选题]CRH1型动车组在紧急情况下,可以使用逃生绳从()逃生。
  • A. A、侧门
    B. B、客室
    C. C、司机室
    D. D、乘务员(crew)

  • [单选题]当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时,由中心控制转为()控制。
  • A. A、铁路局
    B. B、铁道部
    C. C、工区
    D. D、车站

  • [单选题]CRH1做手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()。
  • A. A、130N
    B. B、230N
    C. C、300N
    D. D、200N

  • [单选题]CRH2型动车组为使MR压力保持在一定的压力范围内,需要控制压缩电动机的电源,MR压力的范围为()。
  • A. 780~880kPa
    B. 700~900kPa
    C. 780~980kPa
    D. 680~880kPa

  • [单选题]CRH2型动车组空气弹簧标准高度为()。
  • A. 200mm
    B. 210mm
    C. 220mm
    D. 230mm

  • [单选题]CRH2型动车组车辆信息控制装置中,试运行功能属于()模式。
  • A. 司机
    B. 列车员(train attendant)
    C. 记录
    D. 检修

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