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预应力混凝土简支T梁施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因

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    预应力混凝土(prestressed concrete)、既有线(existing railway)、建设单位(construction unit)、驾驶室(cab)、平战结合(combination of peacetime and wartime)、操作规程(operating rules)、是什么(what is)、救援队(rescue team)

  • [多选题]预应力混凝土简支T梁施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么(what is)()

  • A. 起落梁时,梁体两侧无支护措施
    B. 架梁设备不按操作规程(operating rules)安装、使用
    C. 架梁前线路未压道,桥头未加固
    D. 架梁作业无防风措施

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  • 学习资料:
  • [单选题]提示标志是向人们提供某种()(如标明安全设施或场所等)的图形标志
  • A. 责任
    B. 信息
    C. 结果
    D. 程序

  • [单选题]起重机吊起重物后,()将重物悬停在空中而关闭起重机发动机,或操作人员离开驾驶室等行为
  • A. 可以
    B. 禁止
    C. 无要求
    D. 由司机根据情况确定

  • [单选题]隧道Ⅳ、V、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应采用()
  • A. 控制爆破
    B. 非爆破方法
    C. 光面爆破
    D. 控制爆破或非爆破方法

  • [单选题]铁路隧道()单位应成立抢险救援队(rescue team),负责本企业抢险救援专项工作。抢险救援队(rescue team)的装备应专业、高效并遵循“平战结合,控制使用”的原则,其最低配置应符合表
  • A. 建设单位
    B. 监理单位
    C. 设计单位
    D. 施工企业

  • [多选题]哪些路堑工程应编制专项施工方案()
  • A. 低边坡
    B. 不良地质段
    C. 高边坡
    D. 爆破施工

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