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船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应

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    能见度(visibility)、障碍物(obstacle)、严格执行(strict implementation)、不符合(inconformity)、正在进行(be doing)、有关规定(related regulations)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、船舶的操纵性能、操纵性试验(driving test)

  • [单选题]船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应:()Ⅰ、特别机警Ⅱ、谨慎驾驶Ⅲ、鸣放相应声号

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]在决定安全航速时,应考虑的首要因素是:()
  • A. 是否装有雷达
    B. 能见度情况
    C. 船舶的操纵性能
    D. 航道条件

  • [单选题]下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?()Ⅰ、进行操纵性试验(driving test)的船舶Ⅱ、正在进行测速的船舶Ⅲ、锚泊中的船舶
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ

  • [单选题]互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:()
  • A. 不应妨碍的责任解除
    B. 不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路
    C. 不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动
    D. 不应被妨碍的船舶的让路责任解除

  • [单选题]狭水道右行规则适用于(suitable for):()
  • A. 非机动船(motor vessel)之外的任何船舶
    B. 除长度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶
    C. 除失去控制的船舶,操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶
    D. 任何沿狭水道或航道行驶的船舶

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()
  • A. 从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的
    B. 帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路
    C. 穿越通航分道的船舶,首先有给他船让路的责任
    D. 不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:()Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ

  • [单选题]船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是:()Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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