后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.

【名词&注释】

非对称(asymmetric)、进一步(further)、分离点(separation point)

[单选题]后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.

A. A、机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。
B. B、机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。
C. C、机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。
D. D、机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。

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[单选题]下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.

A. A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。
B. B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。
C. C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。
D. D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。

[单选题]失速楔的作用是：（）.

A. A、使机翼在其位置部分先失速
B. B、使机翼在其位置部分不能失速
C. C、使机翼上不产生气流分离点，避免失速
D. D、使整个机翼迎角减小，避免失速

[单选题]对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型机翼的焦点位置是（）.

A. A、位于压力中心后面
B. B、位于压力中心前面
C. C、与压力中心重合
D. D、与压力中心位置无法比较

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