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船舶航行时,操一个舵角,在舵页两侧产生水压差,即为()。

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    导流管螺旋桨、螺旋性(helicity)

  • [单选题]船舶航行时,操一个舵角,在舵页两侧产生水压差,即为()。

  • A. 舵升力
    B. 舵压力
    C. 舵阻力
    D. 舵力

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  • [单选题]关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:
  • A. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上
    B. 进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上
    C. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上
    D. 进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上

  • [单选题]转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。
  • A. 改变尾流方向
    B. 增加舵升力
    C. 增加拱度比
    D. 利用倒车舵

  • [单选题]船舶在采用进、倒车掉头时,右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域()。
  • A. 大
    B. 小
    C. 相等
    D. 无法比较

  • [单选题]船舶在浅水区航行时,出现船体动吃水增加的原因是()。
  • A. 船底水压力下降
    B. 船底水压力上升
    C. 相对流速变慢
    D. 船体阻力增大

  • [单选题]有关碰撞后的续航应注意的事项,下列说法错误的是()。
  • A. 减速航行
    B. 取近岸航线
    C. 风力增大应立即择地避风
    D. 使损伤部位处于上风侧

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