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飞机在飞行时,升力方向是()

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    合理布局(rational distribution)、摩擦阻力(frictional resistance)、顺时针旋转(clockwise rotation)、附面层(boundary layer)、螺旋桨飞机(propeller aircraft)、必须有(must have)

  • [单选题]飞机在飞行时,升力方向是()

  • A. 与相对气流速度垂直
    B. 与地面垂直
    C. 与翼弦垂直

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  • [单选题]从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机(propeller aircraft)的扭矩使飞机()
  • A. 向下低头
    B. 向左滚转
    C. 向上抬头

  • [单选题]下面说法错误的是()
  • A. 滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量
    B. 在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下
    C. 在爬升状态中,要想爬升德更陡和更快就必须有(must have)强大的推力,机翼的作用是主要的

  • [单选题]()下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机
  • A. 俯冲状态
    B. 爬升状态
    C. 滑翔状态

  • [单选题]气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
  • A. 可由紊流变为层流
    B. 可由层流变为紊流
    C. 一般不发生变化

  • [单选题]翼型的最大厚度与弦长的比值称为()
  • A. 相对弯度
    B. 相对厚度
    C. 最大弯度

  • [单选题]机翼空气动力受力最大的是()
  • A. 机翼上表面压力
    B. 机翼下表面压力
    C. 机翼上表面负压

  • [单选题]合理布局飞机结构的位置,是为了减小()
  • A. 摩擦阻力
    B. 压差阻力
    C. 干扰阻力

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