船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以

【名词&注释】

使用寿命(service life)、密封性(sealing)、针对性(pertinence)、使用时间(hour of use)、磨合期(running-in period)、计算错误(error of computation)、充分利用(make full use)、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、船舶机械设备(marine mechanical equipment)、故障率曲线(failure rate curve)

[单选题]船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。

A. A．不可缺少的
B. B．技术
C. C．技术保障
D. D．必要的维修

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[单选题]对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是（）。

A. A．与机器新旧有关
B. B．可以预测
C. C．能通过延长磨合期来消除
D. D．不能通过定期更换零件来预防

[单选题]柴油机活塞环^{(piston ring in diesel engine)}一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。

A. A．波极性
B. B．突发性
C. C．渐进性
D. D．结构性

[单选题]属于工艺性故障的原因是由（）引起的。

A. A．材料老化
B. B．磨损
C. C．计算错误
D. D．间隙过小

[单选题]在故障串曲线上故障率较高，但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为（）。

A. A．磨合期
B. B．磨损期
C. C．使用寿命期
D. D．随机故障期

[单选题]故障率曲线^{(failure rate curve)}无明显磨损故障期的设备，故障率随时间延长而缓慢增加，可采用（）维修方式进行维修。

A. A．定时
B. B．定期
C. C．视情
D. D．事后

[单选题]船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对（）要求不高。

A. A．维修质量
B. B．维修工艺
C. C．工人技术
D. D．维修工艺和工人技术

[单选题]对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备^{(marine mechanical equipment)}，采用的维修方式是（）。

A. A．事后维修
B. B．视情维修
C. C．定期维修
D. D．视情维修或定期维修

[单选题]关于“视情维修”的描述错误的是（）一。

A. A．可依设备的技术状态确定检修时间，但针对性不强
B. B．要求先进的监控设备，并且机器可用于监测
C. C．可以有效预防故障及充分利用^{(make full use)}寿命
D. D．有助于实现维修的动态管理

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