船舶进入浅水域后，其船体下沉与纵倾的变化：（）

【名词&注释】

吸引力(attraction)、排水量(displacement)、不均匀(uneven)、明显变化(significant change)、极近距离(extremely short-range)

[单选题]船舶进入浅水域后，其船体下沉与纵倾的变化：（）

A. 水越浅，首倾越严重，与船速无关
B. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D. 水越浅，船舶尾倾越严重

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学习资料：

[单选题]航行中的同一艘船，其空船或压载时的风力中心位置比满载时要：（）

A. 明显前移
B. 稍微前移
C. 明显后移
D. 稍微后移

[单选题]在其他条件相同情况下，船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中：（）

A. 为大
B. 为小
C. 没什么变化
D. 随水深变浅先减小后增大

[单选题]船舶在浅水区航行时，其舵效：（）

A. 较深水中好
B. 较深水中差
C. 较深水中无明显变化
D. 随水深变小先变好后变差

[单选题]船舶从浅水进入深水时，下述哪一点不正确？（）

A. 舵力有所下降
B. 旋回性变好
C. 航向稳定性有所下降
D. 冲程将变大

[单选题]船舶在浅水区航行，如水深沿船宽分布不均匀，会出现船首向（）现象.

A. 浅水一侧偏转
B. 左侧偏转
C. 深水一侧偏转
D. 右侧偏转

[单选题]船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力（），从而给附近他船以（）作用，而船中水位下降、压力（），则给他船以（）作用。

A. 增大；排斥；降低；吸引；
B. 增大；吸引；降低；排斥；
C. 降低；吸引；增大；排斥；
D. 降低；排斥；增大；吸引。

[单选题]关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，请问下述哪项不正确？

A. 他船船速越低，转头作用越大
B. 越接近他船时，转头作用越大
C. 越是较小的船，所受影响越大
D. 他船兴波越大，转头作用越大

[单选题]在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）

A. 小船船身易与大船船身相擦碰
B. 小船船首易与大船船中相撞
C. 小船内转易与大船船首相撞
D. 小船船首与大船船尾相撞

[单选题]船舶以极近距离^{(extremely short-range)}驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：（）

A. 水深越浅，影响越小
B. 距离越近，影响越小
C. 系泊船排水量越小，影响越小
D. 驶过船排水量越大，影响越大

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