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回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是()。

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    密封性(sealing)、喷油器(injector)、超负荷(overload)、喷油量(injection quantity)、逆时针(inverted hour)、喷油泵柱塞(injection pump plunger)、顺时针转动(rotated clockwise)

  • [单选题]回油孔喷油泵柱塞(injection pump plunger)发生的单面磨损一般出现的部位是()。

  • A. A.斜槽侧
    B. B.斜槽对侧
    C. C.斜槽左侧
    D. D.斜槽右侧

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  • 学习资料:
  • [单选题]各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。
  • A. A.供油定时相同
    B. B.供油持续角相同
    C. C.供油压力相同
    D. D.柱塞的有效行程相同

  • [单选题]当对喷油器进行启阀压力检查与调整时,指出下述各项中错误的操作是()。
  • A. A.应该在专用的喷油器雾化试验台上进行
    B. B.检查前需先检查试验台的密封性
    C. C.接上待检喷油器后应先排除空气
    D. D.迅速泵油观察开始喷油时的压力

  • [单选题]从船舶安全角度,船用燃油的闪点(闭口)应不得低于()。
  • A. 40-50℃
    B. 50-55℃
    C. 60-65℃
    D. 65-70℃

  • [单选题]在下列各种措施中,能够消除重复喷射的措施是()。
  • A. 适当降低喷射系统的压力
    B. 重新调整喷射系统的定时
    C. 试用较小内径的高压油管
    D. 适当减小喷油器启阀压力

  • [单选题]当柴油机转速增加时,在下述变化中正确的是()①喷油正时不变;②喷油延迟角加大;③喷油提前角增大;④单位凸轮转角的喷油量减小;⑤供油提前角增大;⑥喷油持续角增大。
  • A. ①+②+③
    B. ①+③+⑤
    C. ①+③+④
    D. ②+④+⑥

  • [单选题]回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是()。
  • A. 顺时针转动(rotated clockwise)调油偏心轴
    B. 逆时针转动调油偏心轴
    C. 旋进进油阀下方调节螺钉
    D. 旋出进油阈下方调节螺钉

  • [单选题]现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构(VlT)的主要目的是()。
  • A. 降低标定工况油耗率
    B. 降低部分负荷油耗率
    C. 降低低负荷时油耗率
    D. 降低超负荷时油耗率

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