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车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程()

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    地理位置(geographical position)、资源共享(resource sharing)、合理布局(rational distribution)、通过能力(carrying capacity)、客运站(passenger station)、统一规划(unified planning)、互联互通(interconnection)、统一标准(unified standard)、运行图(working diagram)、铁路运输管理信息系统(tmis)

  • [单选题]车站的通过能力是指在现有设备条件下,采用合理技术作业过程()。

  • A. 通过的客运列车数
    B. 通过的货物列车数
    C. 一昼夜能接、发各方向货物(旅客)列车数和运行图(working diagram)规定的旅客(货物)列车数
    D. 总的通过能力

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  • 学习资料:
  • [单选题]采用步行测速时,人正常行走能跟上车辆走行的速度,一般为()km/h左右。
  • A. 3
    B. 4
    C. 5
    D. 6

  • [单选题]铁路运输管理信息系统(tmis)的建设必须统一规划、统一标准(unified standard)、联合建设、合理布局、规范管理、互联互通(interconnection)、()。
  • A. 新建信息
    B. 加强指挥
    C. 资源共享
    D. 保障落实

  • [单选题]驼峰解体作业,推峰和预推前,必须先()。
  • A. 试拉
    B. 试闸
    C. 试风
    D. 试推

  • [单选题]接发列车工作属于车站的()工作。
  • A. 货运
    B. 行车
    C. 客运
    D. 调度指挥

  • [单选题]一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为()mm。
  • A. 1850
    B. 2100
    C. 1750
    D. 2150

  • [单选题]采用手推调车时,每组不得超过()辆。
  • A. 二
    B. 一
    C. 三
    D. 四

  • [单选题]车站按()可分为客运站、货运站、客货运站。
  • A. 业务性质
    B. 技术作业
    C. 地理位置
    D. 规模大小

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