被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物享

【名词&注释】

自然灾害(natural disaster)、留置权(lien)、保险人(insurer)、抵押权(mortgage)、损失赔偿(indemnification for loss)、自然损耗(natural loss)、承运人赔偿责任、共同海损分摊(general average contribution)、货运单(waybill)、我国《海商法》

[单选题]被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物享有（）。

A. 留置权
B. 抵押权
C. 质押权
D. 所有权

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]下列选项中，保险人应该负货物损失赔偿责任的是（）。

A. A.交货迟延B.航行迟延C.航行途中货物由于自然灾害发生损失D.行市变化

[单选题]《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。

A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单^(waybill)位数计算，每件或每个货运单^(waybill)位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准
D. 承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

[单选题]根据我国《海商法》的规定，有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（）年，自碰撞事故发生之日起计算。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单选题]船舶共同海损分摊^{(general average contribution)}价值的计算方法为（）。

A. 船舶在航程开始时的实际价值
B. 船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额
C. 船舶在航程终止时的完好价值
D. 船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额

本文链接：https://www.51bdks.net/show/5g9g54.html