【名词&注释】
实际意义(practical significance)、人民币(rmb)、承运人(carrier)、海商法(maritime law)、海上运输(marine transportation)、船舶所有人(shipowner)、一部分(part)、证明文件(documentary evidence)、中移动、共同海损(general average)
[单选题]有关大副批注的说法,以下正确的是()。
A. A.批注的内容要具体明确,不能使用“许多”、“一部分(part)”等不定量词
B. B.对毫无实际意义的内容,不应批注。如“新袋”、“旧箱”、“不能倒置”等
C. C.对包装脆弱,不适合远程海上运输或有些货物装船时损坏虽不严重,但肯定会发展的必须加以批注
D. D.以上都对
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[单选题]远洋货运单证的主要作用是()。
A. A.船方和货方之间办理货物交接的证明
B. B.船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证
C. C.划分船方、货方和港方责任的依据
D. D.以上都是
[单选题]远洋卸货单证包括()等。Ⅰ.货物残损单;Ⅱ.货物溢短单;Ⅲ.过驳清单;Ⅳ.卸货报告。
A. A.Ⅰ~Ⅳ
B. B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C. C.Ⅱ~Ⅳ
D. D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
[单选题]以下关于装货联单,表述有误的是()。
A. A.第一联留底,用作编制其他货运单证
B. B.第二联装货单正本,是船舶据以装船的依据
C. C.第三联收货单,是承运人或船方收妥货物并已装船的凭证
D. D.第四联海关关单,是货主凭此向海关办理出口申报手续的单据
[单选题]收货单不是()。
A. A.船方收到货物的凭证
B. B.承运人签发提单的唯一依据
C. C.船方编制积载计划的依据
D. D.承运人收货时作为货损货差的证明文件(documentary evidence)
[单选题]载货清单作为随船的单据分为()。①出口载货清单;②进口载货清单;③过境载货清单;④转载货物载货清单。
A. A.①②③
B. B.②③④
C. C.①②④
D. D.①~④
[单选题]根据我国海上旅客运输赔偿责任限额规定,当责任主体可依法限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为()。
A. 船舶证书规定的载客定额乘以4万元人民币所确定的数值
B. 船舶的总吨乘以4万元人民币所确定的数值
C. 船舶的净吨乘以4万元人民币所确定的数值
D. 2100万人民币
[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,海事赔偿责任限制限采用()。
A. 超额递增金额制度
B. 超额递减金额制度
C. 超额递增船价制度
D. 超额递减船价制度
[单选题]如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物,则相关费用不得作为共同海损(general average),除非()。
A. A.货主同意将该项费用作为共同海损(general average)
B. 承运人能够证明这样做是合理的
C. 这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D. 船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的
本文链接:https://www.51bdks.net/show/5g6ld5.html