船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）

【名词&注释】

操作控制板(operation control panel)、内在激励(intrinsic motivation)、结合起来、优柔寡断(indecision)、分布式处理系统(distributed processing system)、吹毛求疵(cavil)、工作温度(working temperature)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、往复惯性力(reciprocating inertia force)、航海日志(log)

[单选题]船舶推进轴系中间轴承的工作温度^{(working temperature)}一般不应超过（）

A. 65℃
B. 45℃
C. 75℃
D. 90℃

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学习资料：

[单选题]在MAN-B&WME型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为（）。

A. 0.7MPa
B. 3.0MPa
C. 100MPa
D. 0.7～0.8MPa

[单选题]K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。

A. 分布式处理单元
B. 机旁/现场操作站
C. 系统网关
D. 远程/遥控操作站

[单选题]在DC C20监视与报警系统中，远程/遥控操作站的组成包括（）。①以太网；②显示器；③操作控制板；④计算机；⑤分布式处理单元；⑥打印机

A. ①③④⑤
B. ②④⑤⑥
C. ②③④⑥
D. ①③⑤⑥

[单选题]团队成员可分为八种类型，其中实干者的缺点是（）。

A. 当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。
B. 在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。
C. 容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。
D. 缺乏灵活性、可能会阻碍变革。

[单选题]领导者在激励时应该把正激励与负激励巧妙地结合起来，而坚持以（）为主。

A. 正激励
B. 负激励
C. 内在激励
D. 外在激励

[单选题]每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入航海日志^(log)和轮机日志。

A. 航速
B. 航程
C. 累积航程
D. 平均航速

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}连杆螺栓在工作中的主要受力是（）①往复惯性力^{(reciprocating inertia force)}产生的拉伸应力②往复惯性力^{(reciprocating inertia force)}产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力

A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④

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