系、离泊操纵题库2022模拟考试系统271

1. [单选题]八字锚之所以^{(the reason that)}整体上安全效果较好，主要是由于：（）Ⅰ、能经常给出最大的锚抓力Ⅱ、从不发生偏荡，一直是两锚同时起作用Ⅲ、双锚有助于减轻偏荡，从而缓解冲击张力

A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

2. [单选题]在深水域抛锚，最大水深不得超过（），否则将会影响锚的抓力。

A. 2倍吃水
B. 3倍吃水
C. 船长的1/4
D. 一舷锚链的总长的1/4

3. [单选题]超大型船在，抛锚时多用（），且余速多控于（）以下。

A. 退抛法、1kn
B. 深水退抛法、0.5kn
C. 退抛法、1kn
D. 退抛法、2kn

4. [单选题]判断船舶是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化Ⅲ、勤测锚位

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ

5. [单选题]单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

6. [单选题]在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）

A. 放长锚链
B. 注入压舱水增加尾倾
C. 改抛八字锚
D. 排出压载水增加尾倾

7. [单选题]在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在（）米/秒之内。

A. 0.02～0.05
B. 0.1
C. 0.5
D. 1

8. [单选题]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？

A. 能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B. 淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C. 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D. 空载而横风较大时，余速应降低

9. [单选题]首倒缆或前倒缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

10. [单选题]吹拢风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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