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增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。

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    有效途径(effective way)、内燃机(internal combustion engine)、理想气体(ideal gas)、排气阀(exhaust valve)、二冲程(two-stroke)、活塞平均速度(mean piston speed)、螺旋桨效率(propeller efficiency)、所在位置(current location)

  • [单选题]增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。

  • A. A.在扫气口关闭之前
    B. B.在扫气口关闭之后
    C. C.与扫气口同时关闭
    D. D.视机型不同,三种方案均可被采用

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机对外做功的行程是()。
  • A. A.进气行程
    B. B.压缩行程
    C. C.膨胀行程
    D. D.排气行程

  • [单选题]柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的()。
  • A. A.按凸轮所在位置(current location)为准
    B. B.按活塞所在位置(current location)为准
    C. C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准
    D. D.按飞轮上的记号为准

  • [单选题]有关柴油机增压的不正确说法是()。
  • A. A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
    B. B.增压是提高柴油机功率的最有效途径
    C. C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
    D. D.各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率

  • [单选题]对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。
  • A. 工质为理想气体
    B. 在整个循环中,工质数量保持不变
    C. 压缩与膨胀过程均为放热过程
    D. 用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程

  • [单选题]增大柴油机的S/D值可以()。①增大燃气膨胀功;②提高螺旋桨效率(propeller efficiency);③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度(mean piston speed)
  • A. ①+②+④
    B. ②+③+④
    C. ①+②+③
    D. ①+③+④

  • [单选题]柴油机的有效功率指()
  • A. 气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功
    B. 螺旋桨吸收的功率
    C. 柴油机飞轮端输出的功率
    D. 船舶航行所需功率

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