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柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。

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    环境温度(ambient temperature)、缓蚀剂(corrosion inhibitor)、高负荷(high load)、保护层(protective layer)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、保护膜(protective film)、关系密切、特别是(especially)、电化学保护(electrochemical protection)

  • [单选题]柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。

  • A. A.低负荷
    B. B.中等负荷
    C. C.高负荷
    D. D.空负荷

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  • 学习资料:
  • [单选题]防止化学腐蚀的措施,可选用()。
  • A. A.加锌块
    B. B.覆盖保护层
    C. C.电化学保护(electrochemical protection)
    D. D.进行介质处理

  • [单选题]防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
  • A. A.覆盖保护膜(protective film)
    B. B.安装辞块
    C. C.加入缓蚀剂
    D. D.依具体机型、结构等而定

  • [单选题]低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是(especially)当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下()时,低温腐蚀最为严重。
  • A. 10~30℃
    B. 20~30℃
    C. 10~20℃
    D. 30~50℃

  • [单选题]当燃油中的钒与钠的比值为()左右时,此化合物的熔点最低。
  • A. 2∶1
    B. 2.5∶1
    C. 1∶1
    D. 3.3∶1

  • [单选题]船舶甲板上的起货机生锈是()。
  • A. 浓差腐蚀
    B. 缝隙腐蚀
    C. 微观电化学腐蚀
    D. 电偶腐蚀

  • [单选题]为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。
  • A. <2m/s
    B. >2m/s
    C. <5m/s
    D. >5m/

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