必典考网

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门开关测试属于()模式。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 393
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    网络结构(network structure)、列车员(train attendant)、拖车转向架(trailer bogie)、动力车(power car)、防滑装置、不相同(disaffinity)、列车诊断系统

  • [单选题]CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门开关测试属于()模式。

  • A. A、列车员
    B. B、记录
    C. C、司机
    D. D、检修

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。
  • A. A、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同(disaffinity)
    B. B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同(disaffinity)
    C. C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同
    D. D、一系悬挂系统不相同(disaffinity),二系悬挂系统相同

  • [单选题]CRH2型动车组拖车轮盘制动圆盘为()制式。
  • A. A、二分割锻钢
    B. B、二分割铸钢
    C. C、一体铸钢
    D. D、一体锻钢

  • [单选题]CRH1内各车辆间的连接采用()车钩。
  • A. A、自动
    B. B、15号
    C. C、过渡
    D. D、半永久

  • [单选题]CRH2型动车组空心车轴探伤周期是()。
  • A. A、每运行30000km或2个月
    B. B、每运行40000km或1个月
    C. C、每运行40000km或2个月
    D. D、每运行30000km或1个月

  • [单选题]CRH1动力车制动系统的基础制动方式采用的是()。
  • A. 轮盘制动
    B. 轴盘制动
    C. 轮盘制动和轴盘制动
    D. 先轴盘制动,制动力不足时再轮盘制动

  • [单选题]CRH1型动车组列车通信网络结构采用()MVB区段形式。
  • A. 1个
    B. 2个
    C. 3个
    D. 4个

  • [单选题]TCMC的中文全称是()。
  • A. 列车控制中央控制单元
    B. 列车控制和管理系统
    C. 列车诊断系统
    D. 防滑装置

  • [单选题]CRH2型动车组以()共8辆车构成一个编组。
  • A. 2M6T
    B. 3M5T
    C. 4M4T
    D. 5M3T

  • [单选题]动车组受电弓滑板总高度小于()时须更换滑板。
  • A. 22mm
    B. 21mm
    C. 20mm
    D. 19mm

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/5d7yvy.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号