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在制定行车计划是,若要求在一小时内发出10个车次,投入9辆车,

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    城市交通(urban traffic)、城市公共交通(urban public transport)、公交线路(bus line)、消防栓(fire hydrant)、滞后性(hysteretic nature)、十字路口(crossroad)、转弯处(concealed bend)、公共交通服务(public transport services)、不断提高(constant improvement)、中途站(way station)

  • [单选题]在制定行车计划是,若要求在一小时内发出10个车次,投入9辆车,车辆的周转时间均为50分钟,则平均行车间隔为()分钟;

  • A. 6
    B. 6.7
    C. 5.6
    D. 5

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  • 学习资料:
  • [单选题]城市公共交通的服务具有公共性和()。
  • A. 直接性
    B. 竞争性
    C. 两重性
    D. 滞后性

  • [多选题]关于中途站(way station)布设的原则,下列表述正确的有()。
  • A. 方便乘客乘车、换乘
    B. 减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响
    C. 便于车辆启动和加速
    D. 上下行对称的站点不宜在道路平面上错开
    E. 提高道路通行能力

  • [单选题]某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高(constant improvement)公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。
  • A. C

  • [单选题]在选择车辆调度形式的时,若采用区间车调度形式,则需要满足条件――路段客流差大于等于()倍的计划车载客定额;
  • A. 2
    B. 2~4
    C. 1.2~1.5
    D. 1.5

  • [单选题]杨新苗博士指出,对于城市交通来说,提高出行方式的效率是()
  • A. 目标
    B. 手段
    C. 条件
    D. 因果

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