柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是（）。

【名词&注释】

硫化氢(hydrogen sulfide)、高压换热器(high pressure heat exchanger)、氮化物(nitride)、爆炸性气体(explosive gas)、密封圈(seal ring)、造成危害(harm to)、不必要的(unnecessary)

[单选题]柴油加氢硫化油的选择原则不必要的^{(unnecessary)}是（）。

A. A、硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料
B. B、硫化油中不应含有大量烯烃
C. C、硫化油一般不希望含有大量的氮化物
D. D、选轻质汽油

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]催化剂硫化的完全程度取决于硫化反应的最终温度，而上硫量取决于硫化的（）。

A. A、氢油比
B. B、恒温压力
C. C、空速
D. D、恒温时间

[单选题]柴油原料带水的危害不会发生的是（）。

A. A、引起机泵抽空，进料流量不稳。加热炉操作波动，炉出口温度随之波动
B. B、引起系统压力波动，各控制回路控制不平稳
C. C、对催化剂造成危害^{(harm to)}。高温操作的催化剂长期和水接触，容易引起催化剂表面活性金属组分的老化聚集，活性下降，强度下降，催化剂崩裂粉碎，造成反应器床层压降增大
D. D、带走催化剂上的活性金属

[多选题]下列关于原料中氮化物大幅增加后产生的问题，描述正确的是（）。

A. A、往往意味着原料变轻，变劣
B. B、稠环化合物，芳烃含量相应增加，其它杂质含量上升
C. C、使催化剂失活速度减慢
D. D、低温部位铵盐结晶加剧

[单选题]脱硫后气体中的H2S超高的原因正确的是（）。

A. A、脱硫塔的压力高
B. B、胺液浓度偏高
C. C、进料温度低
D. D、胺液循环量小

[单选题]在循环压缩机停机降低机体压力前，要将干气密封的气封气切换成（），控制好气封气压力。

A. A、氮气
B. B、循环氢
C. C、新氢
D. D、空气

[单选题]加氢装置停工检修，设备进行置换时，除了需要分析氧含量，氢+烃含量外，还需要分析（）。

A. A、硫化氢含量
B. B、氮气含量
C. C、水含量
D. D、CO含量

[单选题]螺纹锁紧环高压换热器信号孔的作用是（）。

A. A、检查螺纹锁紧环高压换热器在运转中发生外密封圈向外泄漏
B. B、检查螺纹锁紧环高压换热器在运转中发生管程和壳程间泄漏
C. C、检查密封圈的变形
D. D、内漏、外漏均可检查

[多选题]装置发生流淌式火灾后，其次生事故可能包括（）。

A. A、装置仪表通讯电缆和电气电缆烧毁，迫使装置紧急停工
B. B、可燃液体挥发后，在空中形成爆炸性气体，发生爆炸
C. C、机泵、油罐、氢气管线等受热破裂，超压，发生爆炸，事故扩大
D. D、事故区域扩大

本文链接：https://www.51bdks.net/show/5d5wnz.html