紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速

【名词&注释】

灵敏度(sensitivity)、轨道电路、柴油机(diesel engine)、紧急制动(emergency braking)、驾驶室(cab)、重新启动(restart)、半小时(half an hour)、无故障(non-failure)

[单选题]紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致，使得紧急鞲鞴两侧不会形成更多压缩安定弹簧的压力差。

A. 全制动
B. 常用制动
C. 紧急制动

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]中继阀具有供排风快和灵敏度高的特点，模板鞲鞴的动作灵敏度为（）。

A. 5kPA
B. 10kPA
C. 20kPA

[单选题]由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。

A. 信号制式
B. 基本制式
C. 模拟制式

[单选题]当SRM80型柴油机操作驾驶室转换时，应先停机、停车。待司机转换驾驶室后，再重新启动^(restart)（），进行运行操作。

A. 柴油机
B. 电机
C. 清筛机

[单选题]在每次施工的前（）必须先启动发动机，确保发动机无故障^{(non-failure)}，不影响施工作业，若有故障及早排除。

A. 半小时^{(half an hour)}
B. 10分钟
C. 5分钟
D. 3分钟

本文链接：https://www.51bdks.net/show/58z9ky.html