【名词&注释】
螺旋桨(propeller)、可压缩性(compressibility)、离心惯性力(centrifugal inertial force)、喷油泵(fuel injection pump)、工作中、往复运动(reciprocating motion)、离心力矩(centrifugal moment)、往复惯性力矩、柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)、工作段
[单选题]气阀转阀器工作中,当其旋转速度降至()时,应拆洗。
A. 2r/min
B. 3r/min
C. 1r/min
D. 4r/mi
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[单选题]活塞外圆测量的环带与方向的确定方法是()第一环带是指最()的一道环带,而活塞销轴线方向为()向。
A. 高/纵
B. 低/纵
C. 高/横
D. 低/横
[单选题]柴油机曲轴输出的动力矩,其力源是()
A. 往复运动所产生的往复惯性力
B. 气缸内燃气产生的气体力
C. 气体力与往复惯性的合力
D. 气体力与离心惯性力的合力
[单选题]单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()
A. 平衡往复惯性力
B. 平衡离心力矩(centrifugal moment)
C. 平衡往复惯性力矩
D. 平衡离心力
[单选题]螺旋桨正转时,桨叶后入水的一边称为()
A. 前边
B. 后边
C. 导边
D. 随边
[单选题]对并联运行的各台柴油机的稳定调速率的要求是()
A. 必须相等且均小于零
B. 不必相等但要均大于零
C. 必须相等且均大于零
D. 不必相等但均要小于零
[单选题]135系列柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)采用波纹管式调温器,其初开温度为()左右,全开温度为()左右。
A. 60℃/80℃
B. 70℃/83℃
C. 65℃/85℃
D. 75℃/90℃
[单选题]柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降,可能的原因中不正确的是()①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏
A. ①④
B. ①③
C. ②③
D. ②④
[单选题]造成喷油时刻落后于喷油泵供油时刻的原因有()
A. 出油阀的卸载作用
B. 燃油的可压缩性
C. 高压油管的弹性作用
D. 以上都是
[单选题]通过升降拄塞或套筒调节喷油泵正时,将出现下列情况,其中哪一项是错误的()
A. 柱塞的有效行程不变
B. 喷射持续时问不变
C. 凸轮的有效工作段改变
D. 升高柱塞或降低套筒时,供油提前角变大
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