在HamburgRules下，要求B/L上对货物记载的事项方面，下列说法正

【名词&注释】

国际公约、被保险人(the insured)、休息时间(rest time)、值班人员(operator on duty)、解除合同(dissolution of contract)、水路货物运输(waterway transport of goods)、国际航运惯例、消防器材(fire apparatus)、共同海损(general average)、我国《海商法》

[单选题]在HamburgRules下，要求B/L上对货物记载的事项方面，下列说法正确的是（）.

A. 关于货物的数量必须记载各种计量数值且不许加入“未知条款”
B. 货物的数量应记载全部计量数值，但允许加入“未知条款”
C. 只需记载数量的一种方法，其他不需记载
D. 以上都不对

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成（）段，其中一段至少要有（）小时。

A. 2／5
B. 3／6
C. 3／5
D. 2／6

[单选题]某船运小麦来我国，余中遇大风浪，因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质，根据《海牙规则》，承运人（）.

A. 可享受免责条款而免责
B. 应负赔偿责任
C. 宣布共同海损^{(general average)}
D. 平遥失责任限制权利

[单选题]灭船上火灾所造成的损失，可列入共同海损^{(general average)}的有（）.

A. 消防船的开支
B. 火灾烧毁的货物
C. 船上配带的消防器材^{(fire apparatus)}的耗损
D. 火灾烧坏的船壳板

[单选题]船舶由于保险事故造成推定全损，被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时，要求保险人将船舶残骸的所得偿还，根据我国《海商法》，则下列说法正确的是（）.

A. 由于该委付无效，因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿
B. 该委付是正当的，保险人应按实际全损赔偿，并将残骸所得偿还被保险人
C. 由于被保险人的要求是不合法的，因此保险人可解除合同
D. 该委付是合法的，但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿

[单选题]根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.

A. 我国通常做法
B. 法院地通常做法
C. 国际航运惯例
D. 第三国通常做法

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按（）.

A. 托运人提供的计量数据
B. 岸上提供的计量数据
C. 船舶水尺的计量数据
D. A和B都对

本文链接：https://www.51bdks.net/show/58l34z.html