《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.

【名词&注释】

国际公约、驾驶员(driver)、保险费(premium)、建立健全(establishing and perfecting)、目的地(destination)、亚太地区(asia pacific)、修正案(amendment)、不符合(inconformity)、共同海损分摊(general average contribution)、我国《海商法》

[单选题]《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.

A. 50英镑
B. 100英镑
C. 150英镑
D. 200英镑

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[单选题]下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。①实施港口国监督和船舶安全检查；②对船舶的法定检验；③建立健全VTS系统；④全面贯彻我国颁布的海商法。

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。

A. 软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B. 应有二根系牢于船上的扶手绳
C. 应各有一要撇缆绳
D. 当从海面到登船入口处的距离超过9米时，仍可单独使用软梯

[单选题]根据STCW公约95修正案^(amendment)的规定，当船舶发生（）时，可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②

[单选题]当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。

A. 横倾较小时放高舷艇
B. 横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C. 放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D. 放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索

[单选题]下列叙述中，（）不符合^{(inconformity)}船舶安全检查规则的规定。

A. 必须由船长或机轮长陪同检查人员检查
B. 船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备
C. 对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》
D. 对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》

[单选题]一船搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，最后脱浅成功，但在脱浅后，船底破损，进水速度太快，最后船货全损，则救助费用（）.

A. 可列入共同海损
B. 不可列入共同海损
C. A、B都对
D. A、B都不对

[单选题]根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊^{(general average contribution)}价值，应按下列方法计算（）.

A. 按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失和到付运费
B. 对抵达目的地以前出售的货物，按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算
C. A或B
D. A或B均不正确

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