通常电流强度的单位是（）

【名词&注释】

调节器(regulator)、喷油器(injector)、电阻值(resistance value)、电流强度(current intensity)、制动阀(brake valve)、排气口(exhaust port)、排气阀门(air evacuation valve)、接线柱(terminal)

[单选题]通常电流强度的单位是（）

A. A、欧姆
B. B、伏特
C. C、焦耳
D. D、安培

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[单选题]关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门^{(air evacuation valve)}橡胶老化，变形而堵塞排气口^{(exhaust port)}只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。

A. A、甲和乙
B. B、乙和丙
C. C、丙和甲
D. D、均错

[单选题]对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。

A. 起动开关接线柱^(terminal)断路
B. 起动开关接线柱^(terminal)断路或点火线圈内部导线短路；
C. 点火线圈内部导线断路
D. 点火线圈内部导线短路

[单选题]无论有无平衡重，曲轴本身必须经过（）平衡试验，飞轮则应作（）平衡试验。

A. 动；静
B. 静；动
C. 动；动
D. 静；静

[单选题]气缸体主轴承孔的同轴度公差均为（）mm。

A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20

[单选题]（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。

A. 燃油分配管
B. PCV阀
C. 燃油压力调节器
D. 喷油器

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