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控制气缸启动阀启闭的阀件是()。

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    环境温度(ambient temperature)、控制阀(control valve)、压缩空气(compressed air)、分配器(distributor)、截止阀(stop valve)、排气阀(exhaust valve)、消耗量(consumption)、混合气(mixture)

  • [单选题]控制气缸启动阀启闭的阀件是()。

  • A. A.空气总管截止阀
    B. B.主启动阀
    C. C.启动空气分配器
    D. D.空气瓶控制阀

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  • 学习资料:
  • [单选题]大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是()。
  • A. A.气缸散热少
    B. B.可燃混合气(mixture)质量好
    C. C.燃油雾化质量好
    D. D.使用压缩空气启动

  • [单选题]启动转速的大小与()有关。Ⅰ.进气方式Ⅱ.环境温度Ⅲ.柴油机气缸尺寸Ⅳ.燃油品质Ⅴ.扫气方式Ⅵ.启动空气压力
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ

  • [单选题]YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第3缸停在进、排气上止点时,如果这时进行启动,()缸和()缸进启动空气。
  • A. A.1/4
    B. B.2/4
    C. C.3/6
    D. D.2/6

  • [单选题]关于滑阀式空气分配器说法错误的是()。
  • A. A.滑阀通过滚轮与凸轮接触
    B. B.一般滚轮处于凸轮凹弧段时滑阀开启
    C. C.滑阀和滚轮启动时靠空气压靠到凸轮上
    D. D.不启动时滑阀和滚轮靠空气抬离滚轮

  • [单选题]在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是()。
  • A. A.为节省启动空气消耗量(consumption)
    B. B.避免启动控制阀的节流损失
    C. C.避免启动控制阀远离主机而使启动滞后
    D. D.减少启动失误率

  • [单选题]柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是()。
  • A. A.空气瓶气压太高
    B. B.进、排气阀(exhaust valve)漏气
    C. C.主启动阀漏气
    D. D.气缸启动阀漏气

  • [单选题]启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]下列排气凸轮和油泵凸轮在同轴上实现单凸轮差动换向条件中,()说法是不正确的。
  • A. 凸轮的差动方向要相同
    B. 差动的角度要相同
    C. 差动后的定时任何一个都不能改变
    D. 高压油泵的凸轮不能是一般线型凸轮

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