购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，

【名词&注释】

利用率(utilization ratio)、统计资料(statistical data)、行业标准(industry standard)、驾驶员(driver)、经营范围(business scope)、机动车驾驶证(motor vehicle driving license)、责任事故(liability accident)、货运公司(freight transport company)、旅客周转量(passenger volume)、客运公司(passenger transport company)

[单选题]购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。

A. 第一种
B. 第三种
C. 第二种
D. 都不好

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。

A. 车型A
B. 车型B
C. 两者均可
D. 无法确定

[多选题]车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。

A. 物料
B. 工时
C. 资金
D. 燃料
E. 人员

[单选题]车辆行程由（）和空车行程构成。

A. 额定吨（座）位
B. 载重行程
C. 平均车日行程
D. 有效行程

[单选题]某运输公司2009年2月份，全部营运车辆的额定吨位为6吨，总行程为19600千米，载重行程为16000千米，完成周转量为89000吨千米，则该公司2009年2月的车辆实载率为（）。

A. 100％
B. 96.1％
C. 75.7％
D. 92.7％

[单选题]某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。

A. E

[单选题]某汽车客运公司^{(passenger transport company)}目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故^{(liability accident)}记录。2007年完成旅客周转量^{(passenger volume)}9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937根据上述资料，回答下列问题：

A. B

[单选题]某货运公司^{(freight transport company)}2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。

A. B

本文链接：https://www.51bdks.net/show/57q87p.html