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船舶轴系轴线状态检查的项目有()。

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    润滑油(lubricating oil)、螺旋桨(propeller)、滚动轴承、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、长时间(long time)、涡轮增压器(turbocharger)、失去平衡(off balance)、中心线偏差

  • [单选题]船舶轴系轴线状态检查的项目有()。

  • A. A.轴系中心线弯曲度
    B. B.轴系两端轴的同轴度误差
    C. C.轴系中心线偏差度
    D. D.轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度

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  • 学习资料:
  • [单选题]增压器滚动轴承一般采用()进行润滑。
  • A. A.油脂
    B. B.高级润滑油
    C. C.润滑油
    D. D.透平油

  • [单选题]航行中,当废气涡轮增压器(turbocharger)发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器(turbocharger)采用()措施进行处置。
  • A. A.停止运转
    B. B.检修
    C. C.锁住转予
    D. D.拆除转子

  • [单选题]压气机端喷水清洗应在柴油机()下进行。
  • A. A.低负荷下运行
    B. B.全负荷
    C. C.80%负荷
    D. D.50%负荷

  • [单选题]当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。
  • A. A.改变主机位置
    B. B.改变尾轴位置
    C. C.同时改变主机和尾轴位置
    D. D.改变中间轴承位置

  • [单选题]水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生()
  • A. A.电化学腐蚀
    B. B.化学腐蚀
    C. C.氧化磨损
    D. D.微动磨损

  • [单选题]中间轴承的作用是()
  • A. A.支承和固定
    B. B.支承和调节
    C. C.定位和支承
    D. D.构成轴系

  • [单选题]螺旋桨失去平衡(off balance)的根本原因是()
  • A. A.各桨叶变形不同
    B. B.各桨叶缺陷不同
    C. C.各桨叶缺陷分布不同
    D. D.各桨叶质量不均

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