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遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油

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    无人机(unmanned aerial vehicle)、驾驶员(driver)、起落架(landing gear)

  • [单选题]遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()

  • A. 速度小、下沉快
    B. 速度大、下沉慢
    C. 下沉速度与预定速度符合

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  • 学习资料:
  • [单选题]无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()
  • A. 增加油门以保持空速
    B. 减小油门以保持空速
    C. 针对此情况,无需做相关动作

  • [单选题]遥控无人机由下降转为平飞时()
  • A. 到达预定高度时,开始改平飞
    B. 超过预定高度20-30米时,开始改平飞
    C. 下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞

  • [单选题]遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
  • A. 实际下滑点在预定下滑点前面
    B. 实际下滑点在预定下滑点后面
    C. 实际下滑点与预定下滑点吻合

  • [单选题]遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()
  • A. 下降慢,拉杆应慢一些
    B. 下降慢,拉杆应快一些
    C. 还按正常时机拉杆

  • [单选题]遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是()
  • A. 发现拉飘时,应立即继续拉杆
    B. 发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
    C. 发现拉飘时,稳住并保持杆量

  • [单选题]遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()
  • A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
    B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
    C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

  • [单选题]起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()
  • A. 50米
    B. 100米
    C. 150米

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